Toyota Corolla XEi 1.8 Flex Aut.

Toyota Corolla XEi 1.8 Flex Aut. Toyota Corolla XEi 1.8 Flex Aut.

Toyota Corolla XEi 1.8 Flex 16V Aut.

O duelo de razão e emoção passa longe, bem longe da versão de entrada do Toyota Corolla. Apenas os Corolla GLi mantém o motor 1.8 16V, que foi o principal motor do modelo de 1992, quando começou a ser importado para o Brasil, até 2010, quando o 2.0 16V roubou a cena por puro marketing. E nem dá para dizer que isso acontece porque o motor 1.8 flex não dá conta do recado. Pelo contrário, o desempenho é uma grata surpresa, mas a montadora optou por não equipar esta configuração com importantes itens. Assim, o Corolla GLi Upper é um carro focado em quem faz questão de ter um Corolla apenas por… ter um Corolla.

Mesmo em segundo plano há sete anos, o motor 1.8 ainda tem bastante fôlego. São 144/139 cv a 6.000 rpm e torque máximo de 18,6 mkgf/17,7 mkgf a 4.800 rpm, bons números para um motor deste deslocamento. O motor 2.0 gera 154 cv/143 cv a 5.800 rpm e torque máximo de 20,7 mkgf/19,4 mkgf a 4.000 rpm. É o torque maior que joga a seu favor nas retomadas, sensivelmente mais rápidas.

O ajuste de suspensão prioriza o conforto, mas não faz do Corolla um carro macio ao extremo. As irregularidades do asfalto são bem absorvidas, garantindo conforto aos passageiros sem trancos secos. Mesmo em curvas mais fechadas, a estabilidade é preservada. Neste ponto, vale lembrar que finalmente o sedã ganhou controles de tração e estabilidade, que entram em cena para corrigir falhas no trajeto e fazem toda a diferença na segurança. Apesar de ser básico mesmo em carros mais caros, demorou a chegar ao Corolla.

Custo-benefício, de série, até conta com bancos de couro, ar-condicionado manual, volante multifuncional, direção elétrica, computador de bordo, apoio de braço, chave canivete, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, vidros e retrovisores com acionamento elétrico. O sistema de som tem só rádio, CD, MP3, Bluetooth e entradas USB e auxiliar. De série, o carro conta com sete airbags.

Contudo, nem tela multimídia sensível ao toque, controle de velocidade de cruzeiro ou retrovisor eletrocrômico o modelo oferece. Esses “mimos” tão básicos fazem parte somente do pacote da versão 2.0 XEi. O resultado é um Corolla com interior de visual antigo e pouco intuitivo. A modernidade que o visual externo ostenta passa longe da cabine de passageiros.

A vantagem sobre o 1.8 é tão pequena quanto a diferença de consumo dos dois motores. Podemos falar em empate técnico. Apesar das qualidades técnicas, o Corolla 1.8 GLi Upper não tem equipamentos que justifiquem seu preço. Comprar uma versão com motor 2.0 é inevitável.

A versão seguinte, XEi 2.0 CVT, soma tudo aquilo que se espera de um sedã médio: ar-condicionado digital (uma zona), partida por botão, retrovisor interno fotocrômico, controle de velocidade de cruzeiro, faróis de neblina dianteiros, sensor crespuscular, computador de bordo com tela TFT colorida, sistema multimídia com tela de 7 polegadas, DVD, GPS, TV digital e câmera de ré.

Vale a pena? Não. Mesmo que o consumidor não faça questão de alguns equipamentos, itens básicos ficam de fora e podem prejudicar a revenda do modelo. Hoje em dia, é mais difícil emplacar uma boa oferta no mercado de usados sem sistema multimídia sensível ao toque, por exemplo. Especialmente na faixa de preços do Corolla. Por isso, vale mais a pena pesquisar um usado mais equipado ou modelos novos com mais itens. Quem preferir arriscar, leva para casa um carro com bons atributos mecânicos e a confiabilidade que a Toyota inspira no nosso mercado. 

O consumo varia conforme as condições do veículo, de acordo com a ficha técnica a média registrada:
Ciclo Urbano (Cidade) - Consumo Álcool - 7,5 km/l
Ciclo Urbano (Cidade) - Consumo Gasolina - 9,2 km/l
Ciclo Rodoviário (Estrada) - Consumo Álcool - 10,9 km/l
Ciclo Rodoviário (Estrada) - Consumo Gasolina - 13,5 km/l

 

Análise de youtubers:

 

 

 

 


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Ofertas:

https://carros.mercadolivre.com.br/toyota/corolla/1.8-flex-16v-aut-toyota-corolla-xei

https://www.webmotors.com.br/carros/estoque/toyota/corolla/18-xei-16v-flex-4p-automatico

https://www.olx.com.br/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/toyota/corolla

 

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Última modificação em Segunda, 13 Mai 2019 19:04

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