Celta Spirit 1.0 Flex Celta Spirit 1.0 Flex

Chevrolet Celta Spirit/ LT 1.0 MPFI 8V Flex

Quando passou a ser comercializado, em setembro do ano 2000, o Celta era um automóvel promissor. A proposta consistia em ser o carro mais barato do Brasil, mas não deu certo. O fato é que, mesmo com preço superior, o pequeno Chevrolet nasceu com design bem resolvido e correspondeu às expectativas para um veículo popular, moderno e com preço competitivo.

O modelo tinha a árdua tarefa de substituir o Corsa Wind. E conseguiu! Em apenas um ano de vida já comemorava a marca de 100 mil veículos produzidos. Hoje são mais de um milhão de unidades. E, mesmo com poucas alterações de design e motorização, o compacto da Chevrolet ainda tem boas vendas.

Além das mudanças mecânicas, a linha 2010 do Celta teve modificações nos conteúdos das versões. Mas o visual continua o mesmo desde 2007. Depreciação do Celta é bem baixo, continua com o mesmo visual da última repaginação, ocorrida em 2007, mas ganhou novos equipamentos. Entre os itens de série, há travamento central das portas, vidros dianteiros elétricos com sistema “um toque”, dispositivo antiesmagamento e fechamento automático.

O consumo varia conforme as condições do veículo, de acordo com a ficha técnica a média registrada:
Ciclo Urbano (Cidade) - Consumo Álcool - 9,5 km/l
Ciclo Urbano (Cidade) - Consumo Gasolina - 13,8 km/l
Ciclo Rodoviário (Estrada) - Consumo Álcool - 12,2 km/l
Ciclo Rodoviário (Estrada) - Consumo Gasolina - 16,9 km/l 

 

Análise de youtubers:

 


Veja algumas fotos:

Celta Spirit 1.0 Flex

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Celta Spirit 1.0 Flex

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Ofertas:

https://www.olx.com.br/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/gm-chevrolet/celta

https://carros.mercadolivre.com.br/chevrolet/celta/celta-spirit-1.0-flex-4p

https://www.webmotors.com.br/carros/estoque/chevrolet/celta/10-mpfi-vhc-spirit-8v-flex-4p-manual

  

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Última modificação em Segunda, 13 Mai 2019 19:05

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